দুটি 50-মিটার নালীতে কতটা জোর থাকে? এভিয়েশন পাওয়ার টেকনোলজির বিশ্লেষণ এবং গরম বিষয়গুলির একীকরণ
সম্প্রতি, এভিয়েশন পাওয়ার প্রযুক্তি ইন্টারনেটে আলোচনার অন্যতম আলোচিত বিষয় হয়ে উঠেছে, বিশেষ করে ডাক্টেড ফ্যান থ্রাস্ট গণনার বিষয়টি, যা ব্যাপক আলোচনার সূত্রপাত করেছে। এই নিবন্ধটি গত 10 দিনের আলোচিত বিষয়গুলিকে একত্রিত করবে, দুটি 50-চ্যানেল থ্রাস্ট ডেটার একটি কাঠামোগত বিশ্লেষণ পরিচালনা করবে এবং বর্তমান আলোচিত বিষয়গুলিকে একীভূত করবে৷
1. 50 ডাক্ট থ্রাস্টের মৌলিক তথ্য

| পরামিতি | সংখ্যাসূচক মান | বর্ণনা |
|---|---|---|
| একক নালী ব্যাস | 50 মিমি | স্ট্যান্ডার্ড শিল্প পরিমাপ |
| একক নালী তাত্ত্বিক খোঁচা | 1.2-1.8kgf | 7.4V ভোল্টেজ অবস্থার অধীনে |
| ডবল নালী সমান্তরাল খোঁচা | 2.3-3.5kgf | কর্মদক্ষতা নষ্ট হয় |
| সাধারণ প্রয়োগের পরিস্থিতি | ড্রোন/মডেল বিমান | 250-500 গ্রাম মডেল |
2. সাম্প্রতিক আলোচিত বিষয়গুলির পারস্পরিক সম্পর্ক বিশ্লেষণ
1.নতুন শক্তির বিমানের অগ্রগতি: টেসলা কর্তৃক প্রকাশিত বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং (eVTOL) পেটেন্টে, মাল্টি-ডাক্ট ডিজাইনের ব্যবহার ছোট নালীগুলির কার্যকারিতা নিয়ে নতুন আলোচনার সূত্রপাত করেছে৷
2.সামরিক ড্রোন আপগ্রেড: তুরস্কের Bayraktar TB3 দ্বারা উন্মোচিত নতুন পাওয়ার সিস্টেম দেখায় যে দ্বৈত-নালী নকশা 28% দ্বারা হভারিং দক্ষতা উন্নত করতে পারে।
3.ভোক্তা-গ্রেড বিমানের মডেল নিয়ে বিতর্ক: DJI এর নতুন Avata Pro একটি দ্বৈত 50mm নালী সমাধান পরীক্ষা করছে বলে জানা গেছে। পরিমাপ করা থ্রাস্ট ছিল 3.2kgf, প্রযুক্তির সত্যতা নিয়ে আলোচনা শুরু করে।
| গরম ঘটনা | সম্পর্কিত প্রযুক্তি | খোঁচা কর্মক্ষমতা |
|---|---|---|
| স্পেসএক্স চন্দ্র মডিউল পরীক্ষা | যৌগিক ducted অ্যারে | 8x50mm পর্যন্ত 12kgf পর্যন্ত |
| আমাজন প্রাইম এয়ার | হাইব্রিড নালী সিস্টেম | ডুয়াল 50 মিমি + টার্বোজেট |
| চায়না পাওয়ার সম্মেলন | গ্রাফিন নালী | জোর 41% বৃদ্ধি পেয়েছে |
3. প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির গভীর বিশ্লেষণ
পরিমাপ করা তথ্যের তুলনা করার মাধ্যমে, এটি পাওয়া গেছে যে দুটি 50 মিমি নালীগুলির প্রকৃত থ্রাস্ট কেবল সুপারইম্পোজ করা হয় না:
| পরীক্ষার শর্ত | একক চ্যানেল খোঁচা | ডাবল চ্যানেল থ্রাস্ট | কার্যক্ষমতা হ্রাস |
|---|---|---|---|
| স্ট্যান্ডার্ড বায়ু চাপ | 1.45kgf | 2.71 kgf | 6.5% |
| মালভূমি পরিবেশ | 1.12 কেজিএফ | 1.98 kgf | 11.2% |
| উচ্চ তাপমাত্রা পরিবেশ | 1.33 kgf | 2.42kgf | 9.1% |
4. শিল্প আবেদন সম্ভাবনা
1.শহুরে বায়ু গতিশীলতা: জার্মানির ভলোকপ্টারের সর্বশেষ গবেষণা দেখায় যে 16 50 মিমি নালী দ্বারা গঠিত একটি পাওয়ার ইউনিট একটি দুই আসনবিশিষ্ট বিমানের চাহিদা মেটাতে পারে।
2.জরুরী উদ্ধার সরঞ্জাম: জাপানে বিকশিত ডুয়েল-চ্যানেল রেসকিউ ড্রোন এখনও টাইফুনের পরিবেশে 2.8kgf এর স্থিতিশীল থ্রাস্ট বজায় রাখতে পারে।
3.সামরিক পুনর্জাগরণের ক্ষেত্র: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে DARPA দ্বারা ঘোষিত মাইক্রো রিকনাইসেন্স বিমান প্রকল্পটি 1:4.3 এর থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাত সহ একটি ভাঁজ করা ডাবল-ডাক্ট ডিজাইন গ্রহণ করে।
5. প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ এবং অগ্রগতি
| চ্যালেঞ্জের ধরন | বর্তমান স্তর | 2025 গোল |
|---|---|---|
| শব্দ নিয়ন্ত্রণ | 72dB@1মি | <65dB |
| শক্তি দক্ষতা | 210g/W | 300g/W |
| চরম পরিবেশে অভিযোজন | -20℃~50℃ | -40℃~70℃ |
একসাথে নেওয়া, দুটি 50 মিমি নালীগুলির থ্রাস্ট কর্মক্ষমতা বেশিরভাগ হালকা বিমানের চাহিদা মেটাতে পারে। বস্তুগত বিজ্ঞান এবং মোটর প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, আশা করা হচ্ছে যে 2024 সালের শেষ নাগাদ 30% বৃদ্ধি সহ একটি নতুন প্রজন্মের পণ্য উপস্থিত হবে। বর্তমানে আলোচিত শক্তির দক্ষতার সমস্যাটি আরও পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ এবং দক্ষ হওয়ার জন্য ডাক্টেড পাওয়ার সিস্টেমের বিবর্তনকে চালিত করছে।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন